第1100章 偶遇B2实验机

捷克斯洛伐克还好说，孙志伟主要眼馋他们的反隐形飞机雷达，只要搞到塔马拉3礼雷达的全套技术就行保加利亚就复杂了，孙志伟很想把他们的全套计算机产业链都搬走，但很明显不可能。

    而且现在时间也不对，保加利亚的计算机产业链，在西方计算机产品的冲击下，还是坚持了一段时间的。

    最后坚持不住而倒闭也是明年的事情了，现在孙志伟只能等著。

    毕竟人不到绝境哪里愿意背井离乡，等他们坚持不住了，再去谈收购和搬迁的问题就好谈了。而那时候，相信港岛那边的准备工作应该也已经已经完成了，正好搬了就能开工。

    12月份，忙完了今年的事情，孙志伟就收拾行李转道回国，这次依旧是先飞东京再转机。这次他乘坐的是一架波音747，因为航班是下午出发，当他们飞到东太平洋上空时就到了晚餐时间。头等舱的飞机餐很丰盛，但孙志伟也只是要了牛排和红酒。

    他是个肉食动物，完全不爱吃蔬菜，虽然他对孩子们说要营养均衡多吃蔬菜，但现在孩子不是不在身边么。

    就在他享受美味的时候，忽然，飞机猛烈的颠簸起来，孙志伟前面的牛排都从盘子上飞起来一尺高。机舱里立即响起一片尖叫声，这时候大部分人都在就餐，很多人的衣服都被弄脏了，孙志伟也不例外。只是这种情况十分罕见，一般遇到气流的时候，都是先轻微颠簸，再逐渐加剧。

    晴天的时候气流一般都很平稳，而遇到云层或者天气异常前，机长也会提前预警。

    可现在他们正在13000米的高空巡航，天上明显万里无云，飞机飞在大部分云层上方，不应该出现这么突然的气流。

    孙志伟不知道出了什么问题，但还是赶紧打开空间扫描，想看一看驾驶舱内的情况。

    当空间全部打开后，孙志伟一下子愣住了。

    因为，就在他们的正上方几百米的地方，有一架黑色的奇怪的飞机正在跟著他们的航班上下并列飞行。那游隼一般的飞机造型他简直太熟悉了，这正是一架全球唯一一款隐身战略轰炸机：B2。但是，B2不是1997年才服役么，这才1989年呢，难道是他的记忆出问题了？

    先不管是不是记忆的问题，但这架B2在干嘛，为什么跟他们的航班靠的这么近。  

    对于空中飞行单位来说，几百米就是很近的距离了，在这个距离上飞机的气流会互相发生干扰，很容易出现飞行事故。

    很明显，刚才波音747的突然发生剧烈的颠簸，就是他们头顶上的这架B2造成的。

    孙志伟立即查看B2的机舱，只见里面的两个飞行员正在哈哈大笑，仿佛有什么特别开心的事情。很快孙志伟就从两人的对话中知道了现在的情况，原来这是一次B2的试飞行动，此次试飞是要测试B2的隐身能力。

    两位飞行员正在用波音747的体型，掩盖自己的位置。

    其实根本不必掩盖，就孙志伟所知，B2一旦进入完全静默状态，阿美莉卡的所有雷达都找不到它在哪里。

    在这个年代，B2的雷达隐形能力真的是太强大了。

    它的外形采用飞翼式布局隐身设计，加上隐身涂料，其雷达反射截面只有不到0.1平方米，仅相当于一只飞鸟。

    在米波雷达和毫米波雷达技术成熟之前，B2几乎很难被现有的雷达侦测到。

    说他隐身能力强大可不仅仅是雷达反射面积小，还因为它的喷气口位于机体上方，又经过特别的散热降温设计，尾焰温度只有800度。

    这可是比蜡烛的温度还低了，又位于高空中，可以说在红外隐身方面也绝不逊色于雷达隐身。再加上特别的设计，让它在匀速飞行时，噪音只有60分贝。

    60分贝是什么概念，那就相当于家里冰箱压缩机启动时候的声音，比吸尘器的工作的声音还要小一些。这些全方位的隐身，才配得上它「幽灵」的绰号。

    没看它距离波音747只有几百米，它们这架民航的雷达都还没发现头顶的B2么。

    虽然他们是属于正常测试训练，但这种测试方式，也是在拿他们这架波音747，和它上面的几百名乘客的生命在冒险呢。

    只是，当孙志伟听到B2驾驶员说话的内容时，才知道他们毫不在意民航的安危，甚至还得意洋洋的大笑著，这就让孙志伟特别的不爽。

    孙志伟又观察了一会，确认这架B2处于全静默状态，所有的定位和无线电装置全部都已经关闭了后。他心念一动，就将头顶的这架B2给收进了空间。

    一架B2现在的造价也有20多亿美元，这下失踪了，让他们心疼去吧。

    随著B2的消失，波音747很快恢复了平稳，孙志伟也将弄脏的衣服收拾了一下，继续自己的晚餐。可惜，这架B2还是测试机，上面什么炸弹都没携带。

    拿下了这架B2，也让孙志伟想到了空间里面，还有一架毛熊的白天鹅。

    看来是时候把这两架战略轰炸机给家里送回去了。

    现在家里想仿造肯定是造不出来的，但多少能借鉴一下苏美两家，在战略轰炸机上面的设计理念，让咱们家六爷的性能可以再提升提升。

    几个小时后，飞机在东京机场降落，孙志伟落地后就想著，要怎么才能把两架战略轰炸机弄回去。B2的翼展52.4米，白天鹅的翼展55.7米，可十万吨级的货轮宽度也才40米左右，根本装不下这两款飞机。

    除非把两架飞机的翅膀给拆了，可孙志伟哪里懂这个，拆了他就装不回去了。

    想来想去，还是只有飞回去一条路可以走。

    因此，他不得不在东京机场改道，先飞往古晋国际机场，那里是距离苏比岛最近的国际机场。亚洲东部到处都是阿美莉卡的军事基地，雷达遍布，他能想到的唯一的薄弱点就只有南方了。只有连夜从苏比岛出发往北飞，途径中南半岛东部，那里是阿美莉卡雷达网的交界地带，有一条空隙可以隐秘通过，直飞国内。


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