第二四二章 事已毕（中）

　　这两句诗，念得似乎没有太多深意，毕竟论及气质和符合情境，实在不如生死以之格局。

　　念过之后，刘钰仍旧没有提黄河河道的事，而是转而继续笑问道：“听闻你当初自江右北上，途经扬州，做颇多怀古感叹之诗？世人皆言，扬州千年风华，因我而毁……”

　　赵翼心下一惊，忙道：“实不相瞒，下官于扬州，只是凭吊了史阁部的祠堂……”

　　有些事，终究过去了。

　　开国之前的一些历史遗留问题，现在虽不说完全定性了，但终究还是走了老路。

　　于是当年衣冠做冢并无尸，如今却也碑版煌煌御制诗。

　　联虏平寇已经是历史了，大顺如今还是需要忠臣的。

　　远处的一声蒸汽的汽笛，打乱了此时略微有些尴尬的场面，即便汽笛的声音已经不再叫人震惊，甚至所有人都已习以为常了，但刘钰还是将头转过去，投向了远处。

　　那里看不到很原始的蒸汽机车，只是能听到呜呜的笛声，有些刺耳。

　　那是从胶州湾到济南府的铁路，修完路的人，此时又奋战在了黄河无人区和大清河的新河堤上。而原始的火车，将东北的高粱、朝鲜的稻米、虾夷的小麦，源源不断地运送到这里，支撑着工程劳力的胃，也支撑着不要出独眼石人的底线。

　　胶东半岛，已经被刘钰拉进了新的体系之中，虽然还未彻底瓦解旧的经济基础，但显然，转型的痛，胶东半岛已经可以承受了。

　　再回头看看正在修筑的大清河的新河堤，将来黄河要走大清河河道，整个工程的进度非常乐观。

　　看起来，如无意外，历史上那场黄河北决、导致之后几十年、前后波及上千万人、乃至于延续到后世百年的耕地退化、生态崩溃、盐碱荒漠等问题，应该不会发生了。

　　现在，黄河问题，真的就是“小问题”了。

　　挖河，谁都能挖。

　　前面的难题，已经一个个解决了。

　　然而，正如刘钰当初给皇帝进言的那样，当初忽悠着皇帝的“洋务运动”思路——以技术加强皇权统治、江山稳固——的忽悠，也在一步步变成现实。

　　黄河一道天堑、淮河一道天堑、长江一道天堑。

　　从京城到汉口的贯穿南北的铁路，伴随着扶桑金矿的开采、胶济铁路的完工、蒸汽机车的进步，大量的金银开始看好这个计划。

　　纵横分割，而纵有民变，亦不能跨越省界的“忽悠”，实际上一步步成为了现实。

　　资本需要物流和交通条件。

　　正如老马曾经评价西部淘金热，说这比法国的二月革命更加重要。

　　此时大顺正在发生的最重要的事，此时看起来是如此的微小，但却又无比的巨大。

　　科学院的试制的小火轮，已经成功。

　　从松苏到武汉、甚至再往上的交通，实际上已经被彻底打通了。

　　正如历史上休谟评价中国的商品，说要感谢大海，那是天然的关税，终于使得中国商品没有充斥欧洲。

　　而现在，从先发地区到中国腹地、九省通衢的腹心地区的交通，也已经打通。

　　小火轮的新闻，这时候只能算是一件小事，至少在大顺的主流思路来看，既已见识到了蒸汽机车，那么小火轮不过也就是个新玩意儿，似乎没什么。

　　但刘钰清楚，这才是今年的头版头条的大事，哪怕现在皇帝死了，这事也应是第一大事。

　　资本主义的触角，终于可以伸向内陆了。

　　或许，大顺现在的中央集权依旧没有崩溃，还能依靠自身的组织能力、对地方的控制力，依靠禁止贸易、增加子税等方式，维护着内地的小农经济、延缓着崩溃。

　　但刘钰很清楚，欧洲迟早要被吸干的，欧洲的资产阶级也很快就会引领革命，因为再走下去，欧洲的经济已经马上就要撑不住了。

　　而科学院内，刘钰念念不忘的走锭精纺机，也已完成，只是还没有大规模生产。

　　棉纺织业的“任督二脉”，不是蒸汽机，在大顺甚至也不是大型织布机，而是走锭精纺机。

　　这个任督二脉一旦打通，大顺的棉纺织业即将发生质变。

　　庞大的人口、强势的手工业基础、家庭用铁轮织布机的普及，使得织布机在大顺的工业革命中，并不是决定性因素。

　　而走锭精纺机，则才是要彻底瓦解旧时代的大杀器。配合着小火轮船，和昊天上帝赐予的长江航道，真正的混乱很快就会发生。

　　不只是在大顺，而是在整个世界。

　　到时候，即便皇帝还想要保留内地的小农经济不要被冲击，先发地区的新兴阶层面对着世界的混乱、欧洲的革命、印度的觉醒、外部市场的崩溃，他们会答应吗？

　　很难说，刘钰此时的心情是怎样的。

　　他自己精心为大顺编织了一道完美的绞索，时间一天天过去，这道绞索越发拉紧。

　　松苏地区的工业品，70%以上是售卖到外部市场的。

　　大顺的棉纱，用于松苏先发区纺织业的，此时80%以上，是由印度人手搓的。这里不考虑自给自足自纺自织的小农经济，因为这压根没法统计。

　　世界贸易，鉴于此时大海的“天然关税”效果，基本是靠着欧洲积攒了二百余年的物价革命而产生的势能。

　　不是说大顺的劳动效率不够高，而是要高到什么程度，在此时的物流运输水平下，能够做到跨越大洋数万里，还能保证有“势能”得以让贸易品流动？

　　这不是后世，一艘船随随便便装几万吨的货。甚至于历史上英国靠着火轮船靠着蒸汽机，也依旧要等到苏伊士运河开通才能全面取得纺织品优势。

　　而现在，欧洲的物价革命效果，正在一步步崩解。

　　北美的开拓，使得世界上的商品总量更多了，白银在一步步重新升值。

　　大顺的贸易，如同一个饕餮，除了刘钰故意留出来的人参贸易，几乎没有什么能在大顺获得白银向外流。

　　北美的金银矿，也让大顺开始了货币改革，虽然因为总量太大不至于物价革命过于明显，但是大顺的物价在稳步提升，而欧洲的物价在稳步下降，以白银计。

　　在印度，大顺一天天地稳步对印度进行蚕食。

　　凭借大顺的治水和运河经验、凭借大顺对运河的理解，大顺在印度的统治并不是杀鸡取卵式的完全抢劫，而是在疏通着印度的交通——这不是好心的仁政，只是因为大顺的资本，需要更便利的交通，将印度的原材料运出来。

　　达卡、苏拉特、孟买等印度传统的棉纺织业中心，在大顺的控制下，惨烈地转型。

　　织布的，要么死了、要么转为纺纱。

　　对印度而言，不只是欧洲市场被大顺夺走。

　　荷兰人开拓的南洋市场、印度一直以来的波斯市场、东非市场，全都被大顺的海军拿到手。印度的织布业，已经晚了。

　　而纺纱业……伴随着大顺资本的输入，开始蓬勃地发展起来。

　　对大顺而言，不只是松苏等先发地区的纺织厂，需要印度棉纱。就是普通的小农，只要交通便利，他们也更愿意买棉纱去织布，因为这比他们自己搓棉纱便宜。

　　这些看起来一切皆好、欣欣向荣的景象，实际上就是刘钰说的为大顺亲手系好的绞索。

　　而这个绞索的绳结，就是走锭精纺机。

　　大顺的蒸汽机产业，并不是依靠纺织业发展起来的，而是走了另一条路。

　　纺织业还没有大规模用蒸汽机，但蒸汽机在大顺已经不是新鲜玩意儿了。

　　川南的盐井、京城的煤矿、松苏的玻璃产业、运输的铁路、吹风的高炉风机、锻铁的动力……这些，才是大顺蒸汽机产业发展的支撑。

　　而走锭精纺机，可以直接无缝连接蒸汽机——甚至不需要蒸汽机，水力也一样，蒸汽机是馒头、米饭、包子、花卷，而不是双手。

　　一旦铺开，会很迅速。

　　而大顺，可以确定，无力干涉欧洲。

　　不是打不过，如果在大顺打、哪怕在印度大、在东非打，大顺都能把欧洲打出屎来。

　　但是，如果在欧洲，就大顺现在的投送能力，去了会被唱着马赛曲的民众，打出屎来。

　　两边在军械上，又没有技术代差。

　　而历史上，英国有印度做跳板，大顺总不能拿西非当跳板。

　　欧洲的资产阶级，已经开始觉醒，再被大顺吸几年，迟早要选择爱国主义的。烧棉布、砸瓷器，很快就会发生。

　　而在印度，越来越多的人被卷入了世界贸易，为大顺种棉花、搓棉布、提供各种原材料的初加工。

　　如今，大顺的新兴阶层们，当真是烈火烹油、繁花似锦。

　　然而，很快，世界贸易旧体系的总崩溃，便要开始。

　　届时。

　　要么，自杀。因为现在新兴阶层吃饱吃好，都源于海外市场，不只是吃好，吃饱也是。

　　要么，吃小农，拿国内市场。

　　这不是皇帝一句话就能改变的，也不是皇帝英明神武就能解决的，这是历史大势。

　　刘钰的所有手段，都已用尽。以后的事，他自己心里清楚，他已经解决不了什么了。

　　甚至，他很清楚，他现在做的一切，其实都无所谓了。

　　包括，修黄河。

　　事已至此，谁都能修了。

　　哪怕是科举状元出身的人，这事，也一样能办了。


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