第89章 起飞（25求首订）

第89章  起飞（25求首订）

        聂鑫一直在盯着无人机那边，当他在看到李锚的示意之后，立马就在操控台上忙活了起来。

        由于李锚怕无人机在运输过程中出现问题，所以在临出发时，将无人机整体进行了断电处理。

        这时无人机在重新通电后，也要重新和操控台进行匹配。

        在李锚和聂鑫合作下，无人机很快就和操控台建立了操控通道。

        而随着无人机和操控台连接好后，无人机也自己运行了起来，开机自检程序也一一执行了起来。

        伴随着种种液压运行发出的声音，无人机上的每处能动的地方，全都在进行着自检。

        不只是机翼、尾翼这些地方在动，就比如机舱门、尾舱门也在做着开合动作，就连机头下方的那个球形高清镜头，这时也在不停旋转着。

        当无人机完成了自检，李锚又对着操控台前的聂鑫喊道：“聂鑫，开始进行人工自检！”

        “好！”

        当李锚听到聂鑫的回答，随后两人就配合了起来，

        “起落架/襟翼调节正常！

        油量充足，满足飞行要求，重心位置正确。

        各处灯光正常、

        方向舵、副翼配平，无阻碍已归零

        ……”

        聂鑫操控着操控台，按照起飞流程正一项项的检查着，李锚则在聂鑫做出操作时，向他通报这无人机各的各项相应结果。

        经过两人紧密的配合，无人机终于完成了自检以及人工检查起飞状态。

        做完这一切之后，李锚就又在起飞跑道上溜达着走了一圈，确保起飞路径的安全。

        李锚在仔细完成了起飞清场后，这才重新回到了聂鑫等人这边。

        聂鑫在看到李锚回来，和他说了一声，随后就将VR头盔戴在了头上。

        在聂鑫调整了下头盔，随后就将李锚交给他的启动钥匙拿了出来。

        由于有动作捕捉手套的缘故，在VR视界里，他的右手捏着钥匙，正在向着操作台上的启动钥匙孔插去。

        现实中他的手，就和VR世界中的一样，钥匙被他完全插进了孔中，扭动钥匙将启动限制打开，聂鑫随即在启动按钮上按了下去。

        当他按下按钮的那一刻，本来只是通了电，还很安静的无人机，接着就是一阵电动启动机的声音响起。

        等电动启动机响声过去，无人机上的搭载的发动机，终于被启动了起来。

        一阵不大但很平稳且雄浑的轰鸣声，从无人机的机头处向外传了出来。

        与此同时无人机机头前方的螺旋桨，也疯狂的转动了起来，与之相伴的还有螺旋桨快速旋转的破空声。

        至于聂鑫身旁坐着试飞团队的三人，这时也已经开始了他们的工作，无人机的各种表现，也都被他们忠实的一一形成了记录。

        李锚回来之后，就在范昌身旁坐了下来，接下来可是没他什么事儿了，他只用去看就行了，毕竟专业的事儿交给专业的人不是？

        不过虽然这次用不着他自己上场，但是对于试飞还是很关心的，他的一双眼睛，却是始终没有离开过，那台投射着无人机视角的大电视。

        与此同时，李锚也在用自己的余光，观察着还没起飞的无人机的实际状态。

        <div  class="contentadv">        这次的试飞，可是和他上次自己瞎飞，有着天差地别，这回的一切可都是符合流程、合法合规的。

        而这样所造成的，就是流程上多少有些繁琐，就比如现在，聂鑫正认真的戴着耳机，听着空管局那边传来允许起飞指令。

        试飞团队中的其他三人，除了在记录这次试飞的全过程外，还在各自电脑前操作着，保持着他们这和上级的联络，并及时通报着这里发生的一切。

        在所有工作全都准备完毕后，几人都在等待着空管那边发来消息，直到又过了五六分钟后，终于让他们等到了允许起飞的指令。

        在听到允许起飞之后，聂鑫赶紧甩了甩双手，随后将放松了的双手，放在了操控台上。

        聂鑫此时就像是在驾驶真机一般，按照正规流程在操作台上操控着。

        无人机这时也因为他的操作，做出了相应动作，无人机动了，在跑道上移动了起来。

        无人机移动到了柏油路，画着的一道白线前，这里才是无人机真正的起飞线。

        三点式起落架，众多轮子被控制着刹住车，紧接着聂鑫就在操控台上将油门推杆推到了底。

        随着油门被加到最大，螺旋桨转动的速度也越来越快，刹着车的轮胎，也开始和飞机产生的推力做起了斗争。

        直到螺旋桨产生的推力达到地面最大，刹车终于被聂鑫松开，无人机整个机体猛的向前一窜。

        这也就是无人机上不能坐人，如果有人这时坐在无人机的机舱内，一定会感受到机器强力的推背感。

        无人机在巨大的推力之下，开始在跑道上极为迅速加速起来，飞机的速度越来越快。

        仅仅是六七十米的的距离，无人机的前起落架就已经有了上扬的趋势。

        在外面看着虽然并不多明显，但此时VR视线中，却是能够清晰的看到无人机抖动的状态。尤其是带着VR头盔的聂鑫，看到的才是最为明显。

        聂鑫在看到这状态时，就已经知道可以尝试着将无人机拉起来了，但他为了保险，还是操控着无人机继续向前飞了三十多米。

        当无人机滑跑超过一百米的时候，聂鑫操控着无人机，稳稳地将机头拉了起来。

        由于他也怕拉的幅度太大，导致极为拖地的现象产生，所以这次无人机的起飞很是平稳。

        先是前起落架多组轮胎离开地面，飞机继续向前飞着，随着速度越来越快，后面的两个起落架也终于离开了地面。

        当无人机跃入空中，机尾也离开了地面两米高度后，聂鑫这才加大了俯仰角度，用大角度爬升的机动动作，向着更高的空域飞去。

        在一款还没经过测试的无人机上，使用大角度爬升，显然是不合规的，但正在飞着无人机的聂鑫，却就这么做了。

        为何他会用这种明显犯规的方式，向更高的空域爬升呢？

        那完全是因为无人机给他的那种感觉，让他知道做出大角度爬升根本不成问题。

        无人机给他了一种游刃有余的感觉，这也是之前飞过的那架从没给过他的感觉。


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