第488章 始皇再提西巡

　　“如今我大秦推行的仁政，已经是前所未有，为何这群教派之徒还依旧不满足呢？”

　　散朝之后，嬴政和嬴羽一起走出朝堂，脸上依旧是一副凝重之色道。

　　“世界之大，无奇不有，即便是按照百万分之一的比例，也总会出现那么一些野心勃勃，无法满足之辈。”

　　“我们能做的，能让大部分人都过上更好的生活，心向大秦，并且完善律法，用律法来制止这些居心叵测之徒。”

　　“儿臣之所以不急着加快苏伊士大运河的建设，其中一个原因，也就是让这些野心之辈留有侥幸心理，及早跳出来，好一网打尽更加省事。”

　　“而且这个时间，也不会太久。”

　　“昔日的六国余孽，在六国之地，可是蒙蔽了许多人为他们所用，可是如今，随着我大秦的仁政越来越多，百姓们认清跟着大秦才有好日子可过之后，那些六国余孽早已经没有了立足之地。”

　　“当地的百姓，都以自己是大秦人为豪，什么齐楚燕赵，不过是一个个名字而已。”

　　“如今，甚至有许多六国王室后裔，都在主动为我大秦歌功颂德，拿今日的好日子，和昔日进行对比，反过来抨击六国权贵的罪行？”

　　“现在我们要做的，就是让这些新纳入大秦的区域，将这个过程再走上一遍。”

　　“父皇不必过于忧虑！”

　　嬴羽笑着开口劝解道。

　　后世曾有人质疑过为何中原强大的时候，不积极对外拓展，开创一个更加强大的地盘，答案众所纷纭，但在嬴羽看来，都没有真正到点子上。

　　严己宽人，对待一团糟的儒家固然是一大因素，但是真正的原因，实际上还是地域太大不好掌控的原因。

　　若是较为繁华的区域，辛辛苦苦许久打下来，至少还能收回成本，可是中原王朝之外，不是草原就是戈壁，或者干脆就是冻土，以当时各大王朝的开发能力来看，将这些地方打下来就是亏本的买卖。

　　历史上曾经属于中原的安南、葱岭等区域，之所以后面王朝懒得重新开拓，最大的原因，就是交通不便，收入和支持不成正比。

　　不过因为嬴羽的出现，这种情况得到了改变。

　　水泥直道，大运河，加上正在修建的铁路，这让大秦的交通，远超历史上各大朝代。

　　可即便如此，从咸阳城，到达安条克城，这万里之路依旧需要一个月以上的时间。

　　这也让部分人滋生出了野心，他们觉得大秦虽然强大，但是毕竟天高皇帝远，以他们在当地的多年经营，

　　运作一番的话，未必没有当土皇帝的希望。

　　甚至等到大秦将来式微的时候，还有裂土封疆，重新崛起更进一步的可能。

　　说白了，和昔日的六国余孽，是一样的德行。

　　这就是人心，说什么为了百姓，为了信仰，为了教徒，全都是在放屁。

　　这些只不过上位者冠冕堂皇的理由罢了，他们真正想要的，只有权力。

　　而嬴羽的对策，就是直接以律法为根基，限制死这群人上蹿下跳的余地。

　　依法治国，只要做到一视同仁，任谁也无话可说。

　　而在用律法约束的同时，还要加大对普通百姓的宣传，将渔轮话语权完全执掌住，让这些区域的百姓擦亮眼睛，明白跟着谁走才有真正的前途。

　　说白了，无论是秦族百姓，还是这些新纳入区域的百姓，所求的，其实都是一样，无非是吃饱穿暖罢了。

　　甚至由于多年战乱，差点被罗马人灭国的原因，塞琉古区域的百姓，所求还会更低一些。

　　只要选好州郡县官员，将政令传达到位，让当地百姓归心并不难。

　　大盘子稳固了，剩下动点小手术，不仅不会影响大局，甚至还会更好。

　　毕竟这群人，手里可都有不少贪赃枉法的事情在

　　依法依据缉拿归案，当地百姓只会拍手叫好。

　　而且这群人可都有不小的积蓄，正好也可以为大秦所用，加快当地的建设。

　　一整套组合拳下去，不愁稳固不了局面。

　　当然，这一切都是建立在大秦莫大威望和无敌军队基础上。

　　实力碾压，在任何时候，都是取胜的根本。

　　“既然你已经有了应对策略，那朕也就放心了。”

　　“不过上次提起的西巡的事情，要尽快安排了，朕要亲自去西域之地看一看。”

　　嬴政微微点头之后，再一次提起来西巡之事。

　　“目前工程院之中，关于船用大型蒸汽机的研发，已经取得了不错进展，第一台样机已经通过了陆上测试，正在改造大秦宝船以进行海上测试。”

　　“如果一切顺利的话，夏收之前就可以通过验收，到时候给父皇您的祖龙号改进一下，在西巡不迟吧。”

　　“另外儿臣想以建设的名义，提前在咸阳--波斯铁路沿线进行配套工程规划建设，并且迁移施工人员和家属进行先期准备。”

　　“包括牢狱之中，一些罪行较轻，表现态度较好的，也可以劳动改造。”

　　嬴羽笑着开口道。

　　嬴政脸上露出了一丝深思之色。

　　嬴羽所提的，其实还是如何加速移民的问题。

　　想要加快新加入区域的掌控，除了加紧稳固当地民心之外，加大当地秦族百姓的比例，也是十分重要。

　　只不过由于大秦本土发展的太好了，这些新纳入的疆域百姓们根本就看不上。

　　因此百姓移民的积极性比较低，速度一直不尽如人意。ωωw.cascoo.net

　　若是官府强制迁移，又容易引起事端。

　　而以工程建设的名义来实现人口大迁移，确实是一个不错的办法。

　　这一次波斯铁路的规划，可是要新建数十个大车站和数百小车站以及相关配套，哪怕一个路段动用两三万人手，加起来就已经超过了百万人，可以很大程度上改善当地人口比例了。

　　同时还可以吸纳至少百万以上的当地百姓，加入到工程建设之中，让其实实在在感受到好处，更加心向大秦。

　　而且按照嬴羽的规划，在铁路通车之后，周边的商业开发也会跟着进行，整个项目建设至少持续数年时间，足够这百万秦族工作人员在当地落地生根下来。

　　一旦落地生根，无论是在当地成家，还是将家属一起迁移，对于大秦来说，都是一个极好的消息。

　　


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