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第434章 有钱真的能为所欲为


  数日之后,朝堂之上。

  看着嬴羽提交的《大秦咸阳--洛阳铁路规划》,一干文武重臣们面面相觑许久,却没有一个人出声。

  “太子殿下,这铁路虽好,但是投入,是不是太大了?”

  “咸阳城到洛阳,不到千里之地,预算就要足足一万万钱,一里地的费用超过了十万钱,这都可以修建百里水泥直道了!”

  “即便是开凿运河,也不需花费如此之多的钱财啊。”

  许久之后,户部尚书内史腾才硬着头皮,第一个开口道。

  蒙毅等人也是连连点头。

  不是他们看不出火车的好处,而是这费用,实在是太过于高昂了。

  高到仅仅数百里铁路,以大秦如今的国库收入,都有点吃不消。

  尤其是以嬴羽的性格,一旦通车成功,肯定还有更多线路规划,在内史腾等人看来,已经完全超出了大秦的经济实力。

  虽然可以发行债券,但是债券也是要偿还的,而且还有利息。

  若是不能及时归还,损失的,可是大秦朝廷的信誉。

  即便是嬴政,看到百官们为难的神色之后,都不由迟疑了一下,将目光看向了嬴羽。

  “这第一条铁路,之所以需要如此高昂的费用,最主要的还是先期的研发成本,直接就占到了将近一半。”

  “另外一点,就是由于要经过秦岭,因此需要在山脉之中开凿隧道,这隧道的建设,也让建筑费用翻了数番。”

  “等到咸阳--洛阳铁路修筑完毕之后,大秦科学院和工程院的铁路和蒸汽机车技术也可以进入实用化阶段,后期的费用也会跟着降低不少。”

  “按照估计,到时候若是在平原之中修筑铁路,一里地的造价,差不多可以控制在一万五千钱以内。”

  嬴羽有些无奈的解释道。

  “一里地一万五千钱,也不是一笔小数目,比起大运河来,也要贵上许多啊。”

  “不过在西北等大运河无法覆盖的区域,倒是可以考虑一下。”

  “如今最大的问题,就是这第一笔咸阳到洛阳铁路的资金问题。”

  内史腾和蒙毅等人交流了一下,开口询问道。

  “费用问题不需要担心,工程院已经筹集了三千万钱的启动资金,若是还不够的话,皇家商行会进行补足,另外本太子会号召商人共同组建大秦铁路有限公司。”

  “作为代价,咸洛铁路修筑成功之后,所有权归朝廷所有,但是通车之日起,十年内的营运所得归属铁路公司,十年之后,铁路公司依旧享有四成的营运收益。”

  嬴羽沉吟了一下道。

  铁路初期的造价,确实是个大问题,国库的情况他也是清楚得很,一下子确实拿不出一万万钱来。

  为了尽快铺设铁路,嬴羽想到了后世的筑路方式。

  只要确保所有权归属朝廷,做好监管,运营利润让出去一部分,也是可以的。

  而且十年之后,铁路的运营所得,就要大部收归朝廷所有,完全可以确保铁路的掌控权。

  而对于投资一方的工程院和皇家商行麾下商会来说,虽然十年内,未必能完全收回成本。

  但是只要铁路还在运行,就有源源不断的持续收益,从长远来看,还是十分可观的。

  只要以咸洛铁路建设起一个优秀模板,根本不愁后续的铁路,募集不到民间资金。

  “诸位爱卿的意见呢!”篳趣閣

  嬴政思索了一会,扫视了文武重臣们一眼,开口询问道。

  “臣等无异议!”

  内史腾等人连忙点头。

  太子殿下都已经把资金的问题解决了,他们要是还反对的话,那就真的说不过去了。

  铁路的重要性,他们要是看不出来的话,那就不配继续呆在朝堂之上了。

  嬴羽见状微微一笑。

  钱果然是个好东西啊。

  以嬴政和嬴羽的威望,只要两人达成共识,想要在朝堂上通过决议,基本上不存在什么困难。

  当然也有像今天这样的情况,那就是国库真的是拿不出这么多钱,有心无力。

  在这种情况下,朝臣们自然会反对。

  不过只要能搞定资金问题,文武重臣们也就无话可说了。

  这不只是在公事上,在其余方面也是一样。

  比如正在洛阳和江南兴修的皇家别苑,由于是太子府和嬴政的内库自行支出,即便是酸溜溜的言官,也是无话可说。

  百姓们对此不仅不反对,甚至还在感谢着行宫带来的工作机会,巴不得继续多修几处呢。

  至于百官和民间权贵们。

  如今一个个也都颇有资产,巴不得皇家带头消费呢。

  这铁路,实际上在部分保守官员眼中,就是太子殿下的新玩具。

  只不过这个玩具,价格实在是太过了一些罢了。

  ......

  朝会结束,消息传出,整个咸阳城及周边区域,顿时沸腾了起来。

  即使是再普通的百姓都清楚,如今大秦的经济能高速腾飞,其中最重要的一点,就是太子殿下提出的:“要致富,先修路”的理念。

  交通做好了,商业流动自然就会增加,而所过区域的经济,也是跟着一步步发展起来。

  而且道路条件越好,经济增长速度就会越快。

  水泥直道通行的区域,商业贸易肯定比起昔日土路来的旺盛。

  运河所过区域,物流量比起昔日只有水泥直道的时候,也要增长出数倍。

  这些都是报纸上经常报道,百姓们感同身受的。

  而如今,新出现的铁路,虽然看似有点神奇过头了。

  但是这可是百姓们最信任的太子殿下提出的。

  其他人可以不相信,太子殿下提出的,百姓们自然不会去怀疑。

  尤其是工程院和皇家商行,更是一次性拿出了一万万钱的天文数字,更加增强了这个说服力。

  无数百姓,都在打听着咸洛铁路的具体规划,希望能加入到建设之中,一起见证大秦第一条铁路的同时,也为自己多份收入。

  而不少机灵的商人或者权贵,也从中看到了商机。

  


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