第971章

“啥玩意儿？舒适模式？我还说体验一下，你们这么大个车，到底动力够不够强呢！”

“还是不要了吧，等你先开两圈，熟悉熟悉后，咱们再挑个宽敞的直线路段，让你体验一下加速性能如何。”

“行吧行吧，你们的车，你说了算！”

说罢，窦建盛低头看向档位控制区。

找到那个中文标识‘驾驶模式’的按钮。

轻轻推了几下，伴随着声音和动画的不同变化。

从动力、节能、科技、越野等众多模式中，找到了‘舒适模式’。

“现在行了吧？”

“再摁一下那个自动驻车按钮。”

“为什么？”

“这样你中途停车的时候，深踩一下刹车，车子就像自动给你拉起了手刹，哪怕是坡道上也不溜车。”

“嗬，挺花里胡哨啊！”

“其实挺实用的，你试过就知道了，走吧，油门给轻点儿。”

“放心，十多年驾龄的老司机了！”

窦建盛说罢，便轻踩油门。

路虎M9轻盈启动，安静的缓缓向前。

“咦，怎么车子动了，却没听到一点儿发动机声响啊？”

“因为现在电池还电量充足啊，是电机在用电力驱动行驶呀！”

“所以发动机要等电池快没电的时候，才会介入？”

“对，而且只负责发电。”

“只发电？不直接驱动车辆？那岂不是意味着你们这款车，不需要变速箱？”

“有啊，只不过是给电动机用的。”

窦建盛忍不住轻哼一笑。

“啧啧，你们可真会投机取巧啊！”

“知道自己没有足够的技术积累，也很难绕开国际车企们的专利壁垒，索性就干脆不造燃油变速箱。”

肖金骅反问道：“这明明是扬长补短，怎么能说是投机取巧呢？”

窦建盛笑而不语。

将车开出停车场后，便提速往球场方向驶去。

油门往下踩，速度往上升。

非常线性的加速，让窦建盛感觉非常不错。

手动挡的燃油汽车，要想加速，就不得不频繁踩离合、加档位、踩油门。

而自动挡燃油汽车，是不需要靠司机踩离合换挡了，一直踩着油门就行。

可是每当变速箱换挡的时候，就会仿佛瞬间失去了动力，以至于换挡的顿挫感很明显。

即便买很昂贵很高档的进口豪车，用了很高级的自动变速箱，仔细感受依然能察觉到换挡顿挫感。

但此时此刻，窦建盛哪怕屏气凝神、认真体会，也丝毫感受不到一丁点儿的换挡顿挫，动力来的非常丝滑。

眼看即将进入弯道，轻踩刹车转动方向盘，庞大的SUV竟然一点儿也不笨拙，而且也没有晃晃悠悠的开船感。

沿着蜿蜒起伏的球场小道一路行驶，既没有丝毫的动力迟缓与操控困难，也没有发动机的轰鸣和胎噪风噪萦绕。

只有到了一处直线路段，窦建盛猛的深踩油门，车身微微昂首之际，推背感陡然传来，车内也终于能听到电机的嘶鸣。

“哇哦，这加速性能，比大排量机械增压的车，动力来的还要猛啊！”

眼看直路所剩不多，窦建盛松开油门，突然深踩刹车。

本以为这么大的SUV，一定会需要很长的距离，才能将车刹停。

结果超大的活塞卡钳，本就赋予了这款车不错的刹车性能。

在紧急制动的时候，电机还会对车轮产生拖拽效果。

这样既反向发了电，又进一步提升了刹车性能。

当车稳稳停下，还并没有强烈的‘俯冲点头’动作。

窦建盛顿时就有些懵。


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