第631章 631车王争霸

第631章  631.车王争霸

        何兵激动的解说着场上这一幕，之前说什么天才少年更多是场面话，毕竟任志国状态下滑的厉害，这两年被很多新人给超越了。

        但陈丛夫不同，他依然还处于自己的巅峰，与董荷斌征战在A1方程式的赛道上，有着属于最强中国方程式车手的头衔。

        现在却在鸟巢室内赛道上，被一名彻头彻尾的新人给击败了！

        虽说ROC国家杯这种赛制跟性质，不代表一名车手真正的实力，比如说汉密尔顿、阿隆索这样的巅峰王者，其实都没有在ROC国家杯上面跑出什么好成绩，不太适应这种类型的赛道。

        但却代表着一名车手的相对实力，就算撞车的维特尔，再菜的汉密尔顿，都不会被一个弱于他很多的对手给击败！

        徐加赢陈丛夫，不能说明就一定比后者更强，却一定意味着不会比对方弱多少！

        “我输了？”

        看着率先冲过终点线的徐加，陈丛夫脑海里有那么一瞬间是空白的。

        按照他直觉上的估计，自己不单单是输了，而且至少还输了0.5秒以上，可以说是一场惨败。

        徐加场地上走线强也就算了，内道一些大角度弯道漂移，也达到了一流拉力职业车手水准，简直就如同韩涵一样，可以说没有短板。

        这个突然冒出来的中国新人车手，真就是一颗车坛冉冉升起的新星吗？

        “卧槽，还真赢了，这个叫做徐加的新人有这么强吗？”

        “陈丛夫都挡不住他，韩涵估计也没绝对优势吧。”

        “不会吧，韩涵要挡不住，那就要创造新人夺冠的历史了。”

        “历史本来就是由人创造出来的，加油，徐加！”

        走下赛车的徐加，听到看台上已经依稀有着观众，呼喊着自己的名字加油。

        他本来很平静的内心，泛起了一些波澜。

        没有一位职业车手，不想站在最高领奖台的聚光灯下，聆听着属于自己的万众欢呼。

        可能现在自己站的不够高，还是没有多少人注意自己，但这已经是个开始，终究有一天，要让这个世界为之瞩目！

        鸟巢赛道的Paddockclub（围场俱乐部，也可以理解为VIP包厢），一众受邀的企业大佬跟赞助商，正坐在里面观战着这场赛事。

        毕竟是全球性质的汽车赛事，所以受邀企业跟赞助商，大多数跟汽车相关的企业，比如说齐瑞汽车、华利汽车、华夏石油、壳牌等等。

        其中坐在程龙旁边的，就是来自国内齐瑞集团的董事长尹佟。

        “程龙大哥，你龙之队的这名新人车手很出彩，未来不可限量。”

        尹佟年龄要比程龙小了接近十岁，所以称呼上也比较客气。

        “哈哈，向北确实很有天赋，我在港岛第一次看到他赛车，就觉得是我想要的车手。”

        程龙满脸笑容的回了一句，他在人情世故上面一向都比较有亲和力。

        “要是我们公司赛车事业部主管，有程龙大哥你这样的眼光，可能现在这个徐加，已经是我们齐瑞车队的车手了。”

        听到这句话的后，程龙的脸上露出满是惊讶的表情，他反问了一句：“喔，这里面有什么故事？”

        “东海投行有个小姑娘，搞了支车队想要拉厂商技术支持，找过我们的赛车部门。”

        “当时赛车事业部主管并没有合作意向，所以拒绝了那小姑娘，而她们车队的车手，就是这个徐加。”

        “还有这事？”

        这下程龙更加惊讶了，他并不知道徐加背后车队的事情，更没有见过冯冰蔓。

        说实话，别说是程龙了，就连徐加自己都不知道还有这回事。

        他只知道冯冰蔓在东海，希望拉到赞助跟技术支持，却没想到跟齐瑞汽车有关系。

        不过话说回来，国产品牌的拉力车队里面，齐瑞的A3车队确实是目前最强的，甚至还拿到了09年国内组的CRC冠军头衔。

        但是国内组排量最高只有1.6L，跟国际上主流的2.0L排量并不接轨，所以含金量不算太高。

        “嗯，所以说就错过这么一步，好苗子被你招入麾下了。”

        程龙在国际上面摸爬滚打这么多年，自然是听出了尹佟对于徐加的重视跟关注。

        所以他顺着接话道：“看来尹董事长也挺欣赏向北的，说不定我们有合作机会。”

        “那程龙大哥，我们明天有时间可以吃个饭？”

        “荣幸至极。”

        私人车队的最大瓶颈，就是技术力量上面不足，这点程龙其实很清楚。

        后世他组建的勒芒车队，车体就是由法国赛车公司提供的Oreca07，引擎是Gibson公司提供的GK428，气动布局设计来自奔驰AMG旗下的技术部门riley。

        如果没有这些赛车公司的支持，龙之队是拿不到勒芒LMP2冠军的。

        可以说随着科技的发展，赛车运动已经由最开始的车手掌控，某种意义上成为了科技掌控。任何一支冠军车队，背后都是有着顶尖的技术力量支持。

        齐瑞集团可能放在国际车企里面，也就一个小老弟角色，放在赛车改装公司里面，那更是连小老弟都算不上。

        但无论怎么说，都比私人车队的实力不知道强到哪里去，与其跟国外赛车公司合作，不如考虑一下国内的车企。如果“侥幸”能跑出成绩，那么对于企业甚至是中国汽车的提升，都堪称无比巨大！

        日本为什么能打造出这么多家世界级车企，甚至成为很多人心目中可靠、耐用、技术的代名词。

        原因就是在上个世纪七八十年代，那个日本经济的黄金时代，一批车企如同发了疯一般去参加各种汽车赛事，提升自己的研发实力跟全球知名度。

        别的不说，就单单本田以引擎供应商的身份，连续六年斩获F1世界冠军的成绩，直接把它给推向了巅峰。

        哪怕就是从九十年代后，本田拉垮了几十年，甚至还被阿隆索在赛道车队语音中，公开嘲讽本田引擎只有GP2的水准，但它依然造就了很多人心中，本田车就是发动机性能强劲的印象。

        这个印象的最初来源，就是F1赛事成绩！

        甚至后世还有一个更显著的例子，凌克这个品牌能实现国产性能车突破，甚至03+还出现抢购浪潮，一车难求的场面，跟它能拿到WTCC冠军头衔不无关系。

        <div  class="contentadv">        这让很多人一提起凌克性能，就自然会联想到是WTCC冠军车型，应该差不到哪去。

        这就是为什么，车企要花费巨额资金，参加看起还得亏本的汽车赛事原因。

        汽车赛事取得成绩，就能为车企的性能跟品牌价值背书，如果哪天中国车企设计的一辆赛车，能拿到F1或者WRC世界冠军，那么毫无疑问绝对没人会说这辆车性能垃圾。

        谁说垃圾就成绩甩脸，让那些不垃圾的先在赛道上跑赢它再说！

        既然现在有这个机缘巧合，程龙自然会考虑跟国内车企合作，达成共赢的关系。

        回到维修站的徐加，并不知道在VIP观战室，已经有些大佬把目光放在了自己身上。

        但是话说回来，徐加在亚太拉力赛准备期间，时间如此紧张情况下参加ROC国家杯，其实有想过让自己得到更多关注的目光。

        毕竟赛车很烧钱，就算不说什么技术支持，能得到几个赞助或者广告商也不错。十万美金年薪看似很多，但其实对于赛车项目而言，真的就连杯水车薪都算不上。

        徐加对于自己职业道路，还有着更高的追求跟梦想，资金自然是越多越好。

        “向北君，恭喜你，以现在的圈速已经稳进中国国家队。”

        伊藤源治身为数据分析师，一直都在记录着徐加以及场上其他车手的圈速。

        目前徐加是所有中国车手里面的最快单圈，已经可以确定国家队的名额，参加明天正式的ROC国家杯赛事。

        “谢谢。”

        徐加点了点头，并没有多么明显的兴奋激动表情，依然保持着一贯的淡定。

        “靠，你小子还真是没有感情的赛车机器，进入国家队都没点喜悦之情？”

        李文峰这时候一把靠过来，刚才徐加赢陈丛夫的时候，他都激动的跳了起来，结果当事人却这么平静？

        “当然有，不过这是意料之中。”

        徐加笑着回了一句，他自然高兴自己能成为国家队的一员，代表中国征战ROC国家杯。

        但对于这个结果，徐加并不意外，相反要是自己被击败没有进去，他可能会更惊讶。

        “现在说这些还太早，你还有最后一个对手韩涵没有击败。”

        “只有赢了他，你才是国家队的一号车手，以及中国车王。”

        老酒鬼开口说了一句，徐加这小子现在越来越狂妄，是时候要压一压他这种风气。

        “徐叔，早晚的事情，韩涵跑不过我。”

        徐加很自信的回了一句，韩涵是很强没错，但快不过自己！

        “这么自信？”

        “别忘了韩涵是中国第一位场地、拉力双冠王，这条室内赛道上他同样没有短板。”

        目前徐加之所以能大杀四方，跟他赛车项目“全能”不无关系。

        无论是场地还是拉力跑法，他都很最快速度适应，不会有任何短板限制。

        韩涵同样也是如此，并且他把两者都跑到了顶尖层面，可以说短道项目赛事，就是为这种车手而生！

        “他确实跑室内短道很有优势，但这场比赛我要赢。”

        徐加看着老酒鬼，面带笑容的回了一句。

        没有那种年轻人不服气的争辩，更没有心虚嘴硬的迹象，徐加用很平和的语气，说出了最霸气的回答。

        听着徐加这句话，老酒鬼没有再继续说下去，因为他的目的是想要徐加重视对手，而事实上已经不需要了，徐加甚至给了徐朗一种统治赛道的王者气息。

        这种气势怎么出现的，徐朗说不清楚，但这股“势”已经成了，韩涵可能挡不住！

        晚上八点半，中国车王争霸赛最后一场比赛，也就是总决赛开始。

        韩涵选了KTM这种“敞篷超跑”，作为了这次车王争霸的比赛车型，徐加没有拒绝。

        KTM属于超短轴距跑车，搭载了2.0L直列四缸发动机，最大马力240P，而车重仅仅不到八百公斤。

        之所以会选择这辆车，是陈丛夫给韩涵的建议，通过之前那一场对决，他已经确定徐加，是接受过职业培训的方程式车手，而不是表面上的拉力新人。

        原因就是对于路肩的借用，这可以说是方程式车手的标志性跑法，徐加使用的太熟练，陈丛夫简直一眼就能看出来。

        ROC官方赛车跟房车，徐加都已经展现出惊人实力，RX150这种越野车，身为拉力车手的徐加，肯定不可能是短板。

        那么五种车型中，就只剩下KTM跨界车，可能不在徐加熟悉操作的车型名单里面。

        毕竟方程式车手一般都是从小训练，典型科班出身接触的大多数都是赛车。而对于韩涵来说，这种手动挡偏街头的跑车，他在国内不知道开过多少，说不定能有优势。

        只能说徐加这几场对决下来，已经对韩涵造成了压力，否则他不会做这种略占便宜的选择。

        “女士们、先生们，ROC中国车王争霸赛来到了决赛时间，将由中国斯巴鲁车队的韩涵，对阵龙之队的徐加！”

        “相比较ROC才开始表现亮眼的徐加，韩涵在今年成为了中国第一位集齐场地、拉力冠军的双冠王，是目前国内最为火热强大的冠军车手！”

        “不知道这场对决，是韩涵证明他的王者实力，还是徐加将神奇进行到底，让我们拭目以待吧！”

        赛事主持人何兵，依然用着充满激情的声音，进行着开场解说。

        而在赛道上面的徐加跟韩涵两个人，已经伴随着全场数万观众的喧嚣，开始不断的轰着油门，给发动机憋转速。

        KTM是敞篷车，所以双方都可以清晰的看到对方脸上的表情。韩涵表情有些严肃，内心里面充斥着一股战意，而徐加却显得相对轻松，好像胜券在握的样子。

        但是当赛道指示灯开始进入倒计时阶段，徐加把头盔面罩往下一推，“啪”的一声整张脸都掩盖在面罩之下。

        一名车手，只有把自己隐藏在赛车头盔面罩之下，才真正配得上没有感情的赛车机器这句话！


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