第1103章 养不起的B-2
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见孙志伟离开1号机库后,直接走向2号机库,董浩阳的心里也已经有了准备。
当2号机库的大门打开后,果然,这里也出现了一架陌生的大飞机。
这架飞机比TU-160也小不到哪里去,通体黝黑,造型奇特,看著就跟科幻里的飞碟似得。董浩阳的神经都已经快麻木了,这么大个庞然大物,无声无息的来到苏比岛上,而且还不是一架而是两架。
董浩阳很清楚,像这种体型的大飞机,起飞和降落时的动静不可能小了。
但他却毫无察觉,完全不知道这两架飞机是什么时候来到岛上的,甚至都没有人前来对他汇报。现在他已经确信,苏比岛上还有另一股他完全不能掌控的力量,这也让他从这几年大权在握的幻象中清醒了过来。
这次出现在2号机库董浩阳眼中的,是另一架造型更加魔幻的飞机:B2战略轰炸机。
按照孙志伟的解说,这架B-2是阿美莉卡正在研发的最新款战略轰炸机。
虽然它的载弹量和速度没那架TU-160高,但它飞在天上雷达却扫描不到,就如同隐身一般。董浩阳立即意识到到,这款会隐身的轰炸机比刚才那架漂亮的白天鹅还要恐怖。
因为,飞机飞过来了你却发现不了,这不就等于是闭著眼睛挨打么。
但就这么一架先进的飞机,孙志伟却依旧决定送回去拆了,这就让董浩阳很不解。
这时候董浩阳也算从孙志伟的震慑中缓过劲来了,反而开始想办法从孙志伟这边套话,想把这架蝙蝠似得黑色飞机留下来。
孙志伟却给他说了实话:「这东西还在测试,很多功能还不知道怎么样,关键是,它太费钱了。」「看到外面这层涂料没有....别碰,有毒。」孙志伟一把拉住想要摸一摸B2机身的董浩阳。B-2隐身轰炸机的隐身性能主要来自两方面。
首先,B-2的隐身性能依靠它独特的外形设计。
B-2外形光滑圆顺,不易反射雷达波,驾驶舱呈圆弧状,照射到这里的雷达波会绕舱体外「爬行」,而不会被反射回去。
密封式玻璃舱罩呈一个斜面,且所有玻璃在制造时掺有金属粉末,使雷达波无法穿透舱体,也就无法造成反射。
其次,B-2的隐身性能来自它所使用的材料。
其机身除主梁和发动机机舱使用的是钛复合材料外,其他部分均由碳纤维和石墨等复合材料构成,不易反射雷达波。
B-2整个机体都喷涂了特制的雷达吸波油漆(RAM)。
RAM是可多层喷涂的涂料,内含可将雷达波能量转换成热能的成分。
全机涂上厚度适当的涂层后,特定波长的雷达波在照射到涂层后,涂层两面反射的雷达波会发生干涉,从而相互抵消。
类似的概念就是光学镜头的镀膜,可以消除不必要的光线。而RAM的配方属于绝对机密,而且有剧毒。孙志伟说它贵,最贵的地方不仅仅是它本身的造价,还包括其昂贵的维护费用。
其一,是它周身的雷达吸波油漆RAM,每隔30天就需要清洁一次,费用超过10万美元;涂层每隔7年需重涂一次,每次保守估算花费在6000万美元左右。
其二,是维护保养要求高,一次全面检修,耗时不少于1年;
维护时需要将整个机体全部拆开,喷涂隐身涂层需要在特定的温度和湿度下,涂料才会凝结固化。就这么一架B-2,采购价格超过24亿美元,每小时飞行成本高达20万美元,每年光维护就要花费1亿美丁兀。
就算停著不用,光是停机机库就要求恒温恒湿的专用机库。
阿美莉卡原本准备采购132架B-2的,可因为造价和维护价格太过高昂,最后国会也只审批通过了20架的采购预算。
总之,这款B-2隐形战略轰炸机就是个名副其实的吞金兽,咱们家是真的用不起。
董浩阳听到维持一架B-2要这么多钱,就再也不提给苏比岛留一架的事情了。
一架成本几十亿美元,每年维护再花几个亿的美元,平克顿即使家大业大,也不能拿来这样乱造。不过,孙志伟也留了口子,表示,如果平克顿这边真的需要用到远程战略轰炸机,那他会准备一架图-160白天鹅给他们用。
图-160采购价才2亿美元一架,是B-2的十分之一,维护成本每年也就1000多万美元,更比B-2低了一大截。
孙志伟打消了董浩阳对B-2的痴心妄想后,就离开了机库去休息了。
这两架飞机这次都要飞回去的,现在岛上只有他自己能飞这么先进的飞机,所以,也只能他一个人跑两趟了。
在这之前他还要先跟家里打好招呼,虽然家里也拦截不了,但那总是会打脸的不是。
随后,孙志伟一边休息吃饭一边发报给了许一民,汇报了这次的情况。
许一民收到电报后,立即向上汇报。
得知「谛听」搞到了苏美两家最新的战略轰炸机,上面都快麻了,但也激动不已。
战略轰炸机代表了苏美两个超级大国军事科技的巅峰水平,咱们就算仿造不出来,也能见识到未来的发展方向。
主要是咱们家的六爷确实难啊,每次敌人来了,都要拿命上去跟敌人拚才能让敌人退缩。
如果能在敌人的先进飞机上学到点有用的技术,也能减轻六爷的压力。
很快命令就传达了下去,成飞那边确定了落地的军用机场坐标。
因为B-2和图-160都不是普通飞机。
其中图-160需要3200米的跑道,B-2需要3000米的跑道,国内的大部分机场是不具备让两者安全降落的跑道的。
好在,成飞的试验用军机场跑道够长,不然,孙志伟把飞机飞回来了却没有地方可以安全降落,那就搞笑了。
随后,孙志伟就汇报了飞机的大致航线,并申请到两个临时通行编码。
两小时后,休息完毕的孙志伟穿上空间里的全封闭飞行服,上了1号机库的TU-160。机场那边的人员已经全部撤离,1号机库里面也只有董浩阳一个人负责配合孙志伟的起飞工作。
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