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第3475章


詹印被难住了。

想想也是,能把方晟弄得一筹莫展的问题当然是难题,不由感叹道:“啥事不干稳如泰山,麻烦找不到头上;想干事处处冒出新问题,到头来吃力不讨好。开发牡丹谷,三岁小孩都清楚有好处,可具体实施起来处处遭到掣肘,好事弄成坏事,长时间下来再有作为的人也会丧失斗志,安于现状。”

“必须对领导班子进行必要的调整,有些人根本做不通思想工作。”

“比如说……”

“比如说正府那边的薛爱国,平时不干正事,最热衷的工作就是人事调整,还美名其曰‘加强所队交流’,一年不到所有支队、分局轮换一茬,往往辖区还没全熟悉就换地方,不送礼不打招呼的就被莫名其妙挂起来了。他任副市长兼公安局长这几年每年如此,弄得广大警员怨声载道,特别处级岗位不知要在他身上砸多少钱,从而变相加紧捞钱,风气愈发败坏……”

詹印道:“一个蛆子坏一缸酱,在厅级层面尤显得突出,是要花点力气整治了……关于市委这边据你观察呢?”

毕竟是詹印的地盘,方晟怎会说三道四,想了想道:

“查处贪官污吏,市纪委应该有更出色的表现,明摆着的祸害视而不见相反变着法子维护,起码没做到守土有责。”

“唔——”

詹印点点头没说什么,把话题转到打通北屏山脉工程上。

在投资方面劳诺德仁家族有着惊人的高效,自从孙诺到现场考察后,立即组织专家进行勘测和可行性分析,紧接着以波契特伏财务集团名义与百铁正府草签合作协议,内容很简单,即集团全资打通铁隆盆地到北屏山脉通道,并取得建站收取十五年过路费的权利。

孙诺计划五月份就动工,预计年底前可以通车!

“据我了解,”看样子这些日子詹印在京都也没闲着,消息也蛮灵通,“振兴领导小组预想中的贯穿六省‘井’字型框架,并没有在百铁设置站点的规划,这方面……方老弟跟于组长有过沟通?”

方晟坦率地说:“有过,他不同意。但我的想法是目前百铁市区土地利用已接近饱和,前期设想向大山要土地,经过测算代价太大且具有一定风险,还不如另起蹊跷搞个新区,只要基础设施到位、商业服务业满足日常需要,完全能够凭借相对低廉的房价吸引市民过来。设不设站台在目前来看不是重点,‘井’字型框架工程量惊人,我看起码五到十年才能全线贯通。”

言下之意咱俩别想太多,把握当前才是最重要的。

詹印道:“北屏盆地用作居民区也有问题,首先每天进出收费站要给钱,给少了开发商不干,给多了居民有意见,怎么解决?其次我算过时间,不堵车的话从北屏盆地开到市府大院都得一个小时左右,意味着比到县城还远,是不是很不方便?最后还是商业服务业问题,依我看目前市中心繁荣程度都远远不够,重砌炉灶谈何容易?”

“收费问题,我的想法是前五年一刀切地收,不管往来工程车还是居民、市领导,反正从那条路走的就得掏钱,让开发商多回点款利于今后合作,”方晟道,“后十年只针对商业过境收费,也就是客车、货车、出租车等收费,虽说减掉大半业务量但五年后新区发展起来了,总体还是不错的。”方晟道。


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