第一百八十九章 美国商业版图
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“老马,这段时间就要让你多辛苦下了,”
益民网金上市后,张益达没有立即返回国内,开始视察起了美国的产业。
“张总,你放心,icay的发展,我一定会很上心的。”
马俊成为一方封疆大吏后,很快就进入了工作状态。
张益达在为益民网金路演的同时,他也没闲着,在洛杉矶创立了icay北美分公司,还招了几十名员工,基本上把架子给搭了起来。
这也是遵从张益达的要求以后的icay,研发中心将放在京城,市场营销中心则放在国外。
透过会议室透明的玻璃门,张益达看着门外正在忙碌的各种肤色的icay北美分公司员工,对马俊说道
“国外的信仰文化和国内完全不一样,市场方向我们要继续招募本土员工,彻底完成产品本土化落地。”
马俊点点头,确实是这样,本地人最了解本地市场,招募了这一批美国员工后,icay迅速发现了很多原来忽略或者根本没发现的问题。
在美国员工的提议下,北美分公司向中国京城总部提交了很多产品建议。
相信产品完成再一次升级后,icay可以获得更好的发展,吸引更多的用户。
“另外,你不要想着省钱,icay注资了个亿,你们市场团队和研发团队各自平分一半。
这000万,你一定要好好利用,以扩大icay名气和提升用户量为导向,切切实实的花在刀刃上。
抖视在国内的进展也很快,很快就要进行第一轮融资了。
获得融资后,将再次给北美分公司拨付一笔发展资金。
所以资金上面,你是完全不用担心的。
放手去做吧,把目标都投向市场拓展上面,我在后面给你撑着。”
张益达给马俊加油打气说道,现在抖视体系内,发展最快最好的就是北美市场了。
北美市场又是抖视海外扩张的第一步,发展顺利与否关系到抖视的全球化战略。
所以抖视内的各种资源都是优先倾斜给北美分公司。
“嗯,接下来会拿出一部分钱来做广告和各种营销,彻底把icay的牌子在北美打响。”
马俊可不会傻乎乎去省钱的,发展速度才是张总最看重的。
张总的融资能力,相信在益民网金成功上市后,还会得到进一步的提升。
融资,难不倒面前这位年轻的董事长的。
自己多关心一下市场情况就好了,好好想想怎么把钱高效率花出去。
想到如今国内媒体对icay的夸赞和追捧,马俊不禁有些飘飘然。
想起前世各个国家都音乐短视频的监管,张益达又说
“另外,还有个问题,要多加注意。
icay在用户,和涉政方面,一定要掌握好尺度,不要去踩红线。
咱们本来就是来自国外的产品,被监管机构拿着放大镜观察。
稍有不慎,就有可能就会造成前功尽弃。”
马俊觉得张益达太深谋远虑了,怪说不得才0岁就取得了举世瞩目的成就,确实是少年老成啊
“好。张总,这些问题我都会注意的。”
马俊给张益达信誓旦旦承诺道。
离开icay北美分公司,张益达来到了加利福尼亚州的旧金山湾区。
黄晓峰在这座城市大名鼎鼎的硅谷租了一间小的办公室,还招募了几个办事人员。
惠民单车北美分公司的发展不比icay北美分公司。后者在年初就开辟了办事处,在获得张益达拨付的巨资后,迅速迈向了从到00的发展。
惠民单车不一样,在北美一点根基都没有,处于从0到的发展阶段。
“老黄,考察了这么一大圈,觉得怎么样嘛”
张益达坐在惠民单车北美分公司的办公室里,向黄晓峰发问道。
“这两周来,我走访了美国十几个城市,对短途出行领域进行了考察。
目前在美国,已经出现了几家共享单车公司。”
对黄晓峰的话,张益达一点也不感到意外。
一直都是中国公司对标美国,现在还不能让人家抄袭一把
这说明什么说明我国互联网发展取得了重大进步,开始进行反向输出了。
“那几家共享单车做得怎么样嘛”
要在美国发展共享滑板车事业,自然得先了解一下对手。
尽管张益达不认为共享单车能在美国发展起来,但也不妨听听黄晓峰能不能给他带来点意外发现。
“张总,你可真神了。这几家共享单车也发展小半年了,可一直不温不火的。
别说像咱们惠民单车一样席卷全国,缩在一个城市发展都费劲。”
黄晓峰这下子是真服了张益达了,来美国之前,就告诉自己,说美国不适合共享单车发展,必须进行本土化改造。
黄晓峰起初还不以为然,觉得自行车这么简单的东西,易学易上手,应该在全球都受欢迎。
但考察了美国市场后,发现还真不是那么一回事。
黄晓峰把自己这近半个月的所见所闻都说了出来
“美国人确实不怎么喜欢骑自行车,很多人连骑车都不会
另外,美国很多城市的交通道路也不适合骑自行车,没有自行车道
有一部分人骑共享单车,也是冲着绿色出行,赶时髦来的。
总之,就是一种猎奇心理,无法成为常态。
没有自行车文化,也没可以依赖的生存发展环境。我判断共享单车在美国是无法做大规模的。”
“嗯那共享滑板车你觉得怎么样能推广开吗”
共享单车不适合就算了,张益达还是不会抛弃美国人民的,准备给他们带来一种更高级、更好玩的设备。
“滑板车啊,我觉得就和我们国家的自行车一样,很多美国人都是从小溜滑板车去上学的。
有这种基础在,共享电动滑板车应该很快就能被美国人民接受。”
黄晓峰也不抗拒电动滑板车了,早先就觉得这是个孩子玩的玩意儿,结果美国佬就吃这一套。
他在美国几个城市组织进行了路人问卷调查。
问题是有一种电动的滑板车投放在街道上,通过手机解锁就能使用,纯电力驱动,用完了随时可以在街道空置的区域归还。
滑板车收费是美元半小时。
这种服务,你会使用吗
老美的回答大同小异,但总体都偏向于喜欢。
“我想我上班就不会去挤公交了,天天都使用这个滑板车去上下班。
一趟公交是美元,还要等半个小时以上。
我早就受够了这种慢吞吞的速度。”
来自加州某白领的回答。
“这么酷,我想我一定会爱死它的。
事实上,我已经多年没玩过滑板车了。
我肯定不会拒绝这么环保又方便的出行方式。”
来自洛杉矶某位路人的回答。
“堵车吗只要不堵车,几公里的短途出行,那我肯定优先选择这个滑板车服务的。”
来自纽约某位华尔街精英的回答。
黄晓峰很想扳开张益达的脑子看看是怎么长的
怎么想到的共享电动滑板车这么一个创意
黄晓峰基本上已经认定滑板车项目一经推出,肯定会在全美爆红,取得重大的商业成功。
“张总,你觉得我们在美国怎么打开市场”
黄晓峰开始向张益达请教,他知道张益达的点子很多,随便丢一个出来都让人受益无穷。
眼看张益达就要回国了,当然要多挖掘点干货出来。
“国内的那种竞争模式,肯定是不适合美国的。
国内共享单车市场没有任何保护措施,导致整个市场陷入过度竞争,呈现出一种失控的混乱局面。
满大街杂乱停放的自行车和堆成山一样的废弃车辆,让人极度崩溃。
而在欧美市场,单车可不是想放就能放的。
在投放前,企业得先与政府制定合同,在这过程中会加入一些限制条件。
我们可以选择和城市、大学进行合作,共同规划服务标准和行业规则。
拿到合作许可证以后,我们可以将其他竞争对手挡在外面,避免进行恶意竞争。
不用打价格战,那我们的共享滑板车很快就可以营收平衡,进入良性发展状态。”
张益达早就打定主意了,要在欧美市场挣钱。
以免费作为竞争手段在欧美是行不通的。
都是发达国家,看不起谁呢
所以,张益达就想在欧美市场挣点外汇,再反哺国内市场。
“确实是这样,欧美这边最讲究合同和契约精神了。
按张总你的意思,我们就一个城市一个城市的去拿合同,拿下合同后,再进驻当地市场。
这样,会不会有些慢啊或者被其他竞争对手抢先完成市场占领。”
出现竞争对手,跟风推出共享电动滑板车,这个肯定是无法避免的。
对于这一点,张益达也有心理准备,说道
“所以就要拼技术,拼产品啊
每个城市进行合作招投标,我们就要拿质量过硬的产品去进行投标,凭实力来拿下市场。
研发工作是重中之重,我们得尽快把工程师团队给搭建起来。
在未来,也要把产品研发放在第一位。
欧美市场,不是比拼单车投放数量,而是技术和科技。”
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