第一千零四十七章 再不卖来不及了！

 长城汽车目前的哈弗h9，官网之上的最低指导价，都是20万多一点点。

        而现在，长城汽车推出的大荒越野车，指导价却是从16万多起步！比起在售的长城哈弗h9，足足低了四万之多。

        要知道，目前长城哈弗h9，即便是优惠之后的价格，也远远到不了十六万这个价位上。

        可以说，大荒车比起长城哈弗h9，定价上无疑是更低的。

        另外，大荒车推出三个版本。

        城市suv版本。

        越野版本和极限越野版本。

        可以说囊括了suv车型的所有类型。

        城市suv车型，以空间和舒适性主打。

        车身尺寸比起目前在售的哈弗h9，还要更大！空间表现自然也是更好。

        论尺寸的话，堪比目前国产车之中的王者，红旗的旗舰suv。

        只不过，红旗的旗舰suv，售价在接近四十万。

        而长城的大荒车，售价却是低了一半。

        连二十万都不到。

        “大荒车这样的起售价，会不会……减配很严重？”

        “根本不是刚刚参加极限越野挑战赛的那台哈弗h9的层次？”

        也有人，产生了这样的怀疑。

        不过，他们看到后边的长城官网的保证，立刻打消了这样的疑惑。

        因为，长城汽车官网表示，只要长城的大荒车，和别的车子发生了碰撞事故，只要大荒车的车损报价在对方车子的三分之一以上……长城汽车，全部赔付一台全新的大荒车！这说明什么？

        说明长城汽车，根本不惧怕和目前在售的任何一台车辆进行碰撞！但凡碰撞，长城的车损，必然低于对方的三分之一！真要碰到一起了，别的车子需要花费三千块进行修理，大荒车，只需要一千块以下的修理费！超过一千块，全部赔一台全新大荒车，最顶配版本！就是这么任性。

        “长城汽车敢保证这一点，足以证明，大荒车的强度，绝对和这台哈弗h9一模一样，就像是这次和丰田普拉多的碰撞一样，大荒车的损失，必然远远小于对方！”

        “而且是……小于对方的三分之一！”

        “大荒车的车身强度，何须多言！”

        “这大荒车，我买了！”

        “现在就去订购一台！”

        无数华夏民众，纷纷做出决定，去订购一台大荒越野车。

        而此时此刻。

        极限越野挑战赛的终点位置，长城魏总已经到达这边。

        他和获胜的长城车手亲切握手。

        赠予五百万美金的奖励。

        现场所有的那些越野车手，都是无比的羡慕。

        本来自己还想着赚上个一百万美金。

        却没想到，只能在这儿，看着别人赚五百万美金……但是……再看到几台丰田普拉多的惨状，以及那些专业车手被抬上救护车的惨状，他们暗自庆幸，自己这已经算是相当不错的结局了。

        “诸位，感谢你们参加这次的极限越野赛，虽然，大家都没有取得胜利，得到奖金，但是，我现在决定，给予大家一些补偿！”

        “价值24．58万的，长城大荒车，极限越野版，顶配版！”

        “和目前的这台哈弗h9相比，基本配置不变，车身更适合越野！”

        “并且，增加两把差速锁！”

        而就在此时，颁奖完毕的长城魏总，忽的开口说道。

        “什么？”

        “补偿我们一人一台，长城大荒车极限越野版？”

        “比刚刚夺取胜利的哈弗h9，配置还要更好，更适合越野？”

        听到魏总话语，在场所有的越野车手，全部瞪大眼睛。

        目光之中，流露无尽惊喜。

        20来万的车子，对他们来说，不算什么。

        但是……比刚刚获胜的哈弗h9还强的越野车，他们却是渴望到了极致。

        刚刚获胜的哈弗h9，越野能力如何，无需多言。

        让一段戈壁乱石道路，都取得胜利，专业车手都追赶不上。

        现在的大荒极限越野版，则是更强！加了两把差速锁。

        而且车身尺寸降低了。

        对于追求空间的人来说，车身自然越大越好，但对于越野来说，车身显然小巧一些最佳。

        四米四长度的大荒越野极限版，显然表现要高于四米八长度的哈弗h9！“魏总威武！”

        “魏总霸气！”

        “我们现在，是大荒车一生粉！”

        在场的这些越野车手，立刻大声呼喊说道。

        魏总也是面带微笑。

        付出一台二十多万的长城大荒车，根本不算什么。

        要知道，造车成本价，顶多二十万。

        三百多台车子……也就是六千来万罢了。

        但在这极限越野圈子里，却是多大的广告威力？

        硬派越野车的市场，到底有多大？

        看看那些硬派越野车的销量就知道了。

        以前丰田普拉多的最高月销量，曾经达到6000台的恐怖层次，一年可以卖接近五万台。

        这只是单一的车的销量。

        如果是所有的硬派越野车的销量的话，一年十几万台太轻松，哪怕按照平均周期五年来算，保有量都有六七十万台。

        付出三百多台大荒车，辐射几十万近百万的硬派越野车市场，绝对是稳赚不赔的事情。

        毕竟，在场这些越野车手，都是越野圈子里的大神。

        他们都开大荒车，普通越野爱好者，更要开大荒车了。

        而此时此刻，所有的观看直播的那些越野爱好者，都无比羡慕的看着那些参加极限挑战赛的越野车手。

        羡慕他们可以得到最高配的极限大荒越野车。

        不过……想想这些越野车手，在挑战赛过程中，自己的车子也损伤严重，修理也得花个二十来万。

        他们心里也就平衡了。

        不过问题是……那些损伤的车子，何必修理？

        花二三十万，修理好？

        也是远不如大荒越野车极限越野版！那还修理干嘛！拉回家找个车库放着，当老爷车展览品就得了！总之，那些参加越野挑战赛的车手，还是赚了。

        “对了，我要赶紧预定大荒越野车极限越野版！”

        “早点预定，早点提车！”

        有越野爱好者立刻订车。

        “喂，老刘？

        我的那台牧马人，现在就卖二手车，你赶紧来收走！”

        而一些十分精明的越野爱好者，早就拿起自己的电话，飞速联络二手车商贩。

        把自己的几十万的越野车卖掉！赶紧入手大荒极限越野版！再不卖，他们的这些二手车，就根本没人买了！ 

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