0562章 收购高腾（下）

　　关于收购一家地图软件公司的事情，周飞在旧金山的时候，的确跟他们两个人提过一次，现在所有的事情都已经处理好了，智能化的研究也在全力推进中，共享化的发展也即将提上日程，收购地图软件的事情也就迫在眉睫了。

　　只要完成了这次的收购，那么整个飞驰集团的版图就会历史性的达到完美，发展汽车四化的所有软硬件条件，也都变得齐全起来，到时候周飞就可以调动全部的资源，放心大胆地在四化的道路上一展拳脚了。

　　“飞哥已经确定是通过收购而不是自主开发了吗？”江洋问道。

　　地图软件应用对于飞驰集团的重要性，周飞已经解释的很清楚了，不过当时提出来两种方案，一种是直接收购，另一种是自己开发，周飞既然选择了前者，那就意味着放弃了后者。

　　“这是我让财务部作出的一张现金流量对比表，从长期来看，还是直接收购的成本更低，而且还可以直接投入使用，减少我们等待的周期。”

　　说着，周飞便将这份流量表分别分发给了江洋与马华福两人。

　　从流量表的对比可以看出，前期的现金流量，自然是收购方案更多，但是到了后期，自主开发的现金流量就会出现暴增的现象，综合所有的现金流得出的现值，直接收购的成本要更小一些。

　　“按照这份流量表，收购确实是更好的选择。”马华福放下手中的文件，看向周飞继续说道，“不过周总已经决定要收购高腾了吗？”

　　“不是我决定要收购高腾，而是形势决定我们只能收购高腾，目前国内的三大地图软件，市占率最高的百讯，我们自然是不用想了，排名第二的美德地图，它的母公司肯定也不会轻易放弃的，剩下的唯一选择，就剩下高腾地图了。”周飞笑着解释道。

　　既然要收购，那就肯定要收购一家地图覆盖完善的企业，小一点的地图应用公司，国内外不在少数，但是这些都不符合周飞的要求，想来想去，只有高腾此时最合适的那一个。

　　“地图软件市场这方面，我没怎么关注，但一直用的都是百讯地图，但我记得以前高腾好像是市占率仅次于百讯的存在吧，有一段时间甚至还传出高腾要收购百讯地图应用业务的新闻，真要是这样的话，只怕也没那么容易收购吧。”

　　马华福有些担忧的说道。

　　地图软件市场毕竟是一个规模很小的市场，而且更汽车的关联性也不大，所以马华福并没有关注这一行业。

　　有这种担忧的，还有江洋，坦白的说，收购任何一家企业，都不会是一件容易的事情，更何况高腾地图在国内的知名度还是很高的。

　　“准确的说，现在是收购高腾地图最好的时机，这是高腾过去五年公布的财务报表，你们先看看，报表上有什么问题。”说着，周飞又拿出一份材料递给了两人。

　　江洋与马华福虽然不是财务出身，但毕竟也是分管一方业务的老总，简单的报表还是看得懂的。

　　“这几年高腾的营收简直在以肉眼可见的速度在下降，净利润更是直线下降，按照这个趋势，今年高腾估计得亏损吧。”江洋边看边说道。

　　“不仅仅是营收的问题，公司的财务杠杆也是逐年上升，财务结构严重恶化，近两年债转股的比例非常大，应该是无法及时还债，只能采取这样的方式来缓解财务危机了，当年发展那么好的一个应用，怎么会变成今天这种情况呢？”马华福十分惊讶的说道。

　　“老马，高腾的情况，是不是让你想起了什么？”周飞笑着问道。

　　“跟当年的伟鹏汽车简直一模一样，营收财务杠杆也是如出一辙，如果还没有办法扭转这种现状的话，只怕是离破产不远了。”马华福苦笑着回答道。

　　当年的伟鹏汽车在破产的边缘疯狂的徘徊，只是靠着马华福一个人变卖资产在苦苦撑着，最终被飞驰公司收购，现在高腾地图的情况，与那个时候的伟鹏非常相似，收购起来应该不成问题。

　　“我大概了解了一下高腾现在的情况，陷入这样的困境，还是跟他们的管理层有很大的关系，百讯与美德地图依托背后的母公司，业务范围早就超出了传统的地图服务，涵盖了美食、旅游等很多方面，但是高腾始终坚持一元化发展，不搞多元化经营，主营业务一直都是地图服务，市占率逐渐降低不说，也慢慢演变成了现如今的财务危机。”

　　周飞当时查找高腾地图的信息时，看到这样的情况，也忍不住喜上眉梢，出现这样的情况，可以说是给后面的收购提供了许多便利，不仅谈判上更加省时，收购的成本也会锐减。

　　联系伟鹏以及高腾的遭遇，也能够看得出，公司管理层的思维转变、产品结构更新是否及时，都会在很大程度上影响公司后续的发展。

　　“这么看来的话，现在收购高腾确实是千载难逢的好机会。”江洋点了点头，“那飞哥打算什么时候报价？对高腾初步的估值是多少？”

　　“高腾市值最高的时候，估值也就是十亿美元，现在公司业务全面下滑不说，更是陷入了财务危机当中，市值缩水了超过一半，我咨询过投资银行了，高腾现在最多也就是四亿美元，就算是溢价收购，也不能超过五亿美元。”周飞回答道。

　　在决定收购高腾地图的时候，周飞已经做好了相关的准备工作，对于它的估值自然也是重中之重。

　　“刚刚收购Human就花了将近一亿美元，现在又要砸出去至少四个亿美元，也得亏咱们飞驰的家底厚，不然还真经不起这么多轮的并购。”马华福忍不住说道。

　　算起来，飞驰公司已经经历了五次企业并购了，总支出绝对超过了十亿美元，从最初的收购伟鹏汽车，再到收购大丰的超跑业务，每一次收购，都给飞驰集团带来了巨大的利益。

　　“只有现在的巨额投入，才能换回未来的高回报，花在高腾地图上的四亿美元，以后给我们带来的产值，四十个亿也不止，所以两位打起精神，接下来咱们又有事情干了。”周飞笑着说道。


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