第８５２章 样车

综合了各种能想到的因素后，赵昺熬到子夜才完成战车的整体设计，并将各个部件的分图一一绘出。睡了两个时辰后，起床号便吹响了，他简单洗漱后便赶到校场出操。今天还不错，赵孟锦已经率领置司的一众军官列队相候，而陈凤林不用问也领着一军都统司的军官出操了。

        “赵置使有多久没有出操了？”赵昺一直随侍卫营的早操，科目也并无不同，先是轻装十里长跑，接着是体能和队列训练，强度要远远大于其它部队。等结束后，看到赵孟锦满头大汗，气喘吁吁的样子，抬起胳膊用袖子擦擦脸上的汗轻笑着道。

        “属下……属下已有月余没有早操了！”赵孟锦吭哧了半天才言道。

        “呵呵，一个月不出操，肚子就长这么大了，看来伙食不错啊！”赵昺听了笑笑并未责怪，却伸手拉了下其的腰带，扣眼已经只剩下一个眼就到头儿了，然后拍拍他的肚子道。

        “属下知错了，以后定谨守军规，绝不敢再懈怠！”赵孟锦立正敬礼道，他清楚小皇帝熟知军务，自己的话是瞒不过其的，赶紧承认错误才是王道。

        “身为首官，自当为表率。你们懈怠一分，底下就会懈怠三分，此其一；再者战时频繁，你们疏于训练，届时路走不得，马骑不得，又如何领兵？只怕败了，跑都跑不动！”赵昺指指赵孟锦和陈凤林，又点点他们身后的那些腿还打哆嗦的僚属们道。

        “属下谨遵陛下教诲，此后定会严加整训！”赵孟锦偷眼看看自己身边的都虞侯脸色苍白，身子直打晃，咬咬牙立正保证道。

        “兵熊熊一个，将熊熊一窝。看看你们一个个吃的跟猪似的，就能想象带出什么样的队伍！”赵昺听罢板起脸大声道，“朕告诉你们，此后各级军官和文职也皆要参与考核，若是不合格全部强制退役，绝不容情。”

        “是，属下牢记陛下教训！”赵孟锦好歹也是统领十数万禁军的高级将领，被小皇帝当着众兵将训斥，有些挂不住了，青筋暴起，脸红的跟赤兔马似的快滴下血来了，再次挺胸立正道。

        “朕没有听见！”赵昺再次厉声道。

        “属下定牢记陛下教训！”赵孟锦感觉今天脸都丢尽了，狠狠的瞪了身边的僚属们大声吼道。

        “解散吧！”自己这边没有解散，校场上的其他各部哪里敢动，都瞪着眼睛看小皇帝在那里发火。而赵昺这下似乎满意了，叹口气似乎十分无奈的摆摆手道。

        “解散！”赵孟锦转身大声下令道。这时众军才随着一级级的口令声的下达列队离开，可除了脚步声再无杂声，谁都看的出来这些大佬们都很不爽，最好不要惹事。

        众军散去，赵昺直接走到水井边洗净了手脸，重新整理了军容，便向食堂的方向走去用餐。赵孟锦也只能苦笑着讪讪跟在后边陪着小皇帝，而陈凤林却一溜烟儿的跑向食堂，让人赶紧准备给陛下留出张桌子，并且告诉火军千万不要搞特殊，自己的饭菜也要和普通的军兵一样……

        “陛下，辎重营已经准备好了，属下陪陛下过去！”食不言，寝不语。既是这个时代的风尚，也是军纪的规定，小皇帝吃饭保持着军中的习惯，转眼功夫一碗稀粥，三个馒头已经下肚，然后自己刷完碗便走，赵孟锦赶紧追上道。

        “这次朕恐怕要在此盘恒些日子，你天天陪着朕难道就没有军务吗？”赵昺边走边道。

        “陛下说笑了，属下怎能没有军务，而是担心陛下有事相召。”赵孟锦施礼道。

        “留下个参军陪着朕就行了，用不着你这个置帅陪着。”赵昺面无表情地道，“难道你是对自己所属的军队没有信心，担心朕会遇险？”

        “当然不是，江东诸军自属下以下皆对陛下忠心不二！”赵孟锦赶紧言道。

        “既然如此，你又何必时时陪着朕。”赵昺停下脚步扭脸道。

        “这……”赵孟锦实在不知道如何回答了，是与不是都不对，吭哧了半天也没说出来。

        “你实在没有事情，可以训训那些家伙们。今天朕刚当众训斥了你，便是将他们都练死，谁都不敢放个屁！”赵昺笑笑在其耳边轻声道。

        “嗯，属下明白了！”赵孟锦听了邪恶地笑笑道，而心中的郁闷也一扫而光，行了个礼便要告退。

        “记住给朕找个机灵点儿的人，不要磨磨唧唧的！”赵昺赶紧强调道。

        “陛下放心！”赵孟锦掩饰不住兴奋道……

        虽然赵孟锦对自己的人很有信心，但还是选择一个较为封闭的地方，让小皇帝在那里开工。而赵昺则大度的多，只留下两个侍卫在身边伺候，但是他也清楚那些近卫们肯定就在附近盯着，若是有人有异动，只怕第一个就被射杀了。

        辎重营皆编有军匠，负责修理损坏的兵器和营具，战时也修造守城或攻城设备。赵昺到来时，他们皆以根据自己所想将工具和材料准备齐全，他也不多说废话，将自己画好的图纸挂起，先行讲解一番，让他们大概了解自己要造的是个什么东西，然后将部件图分发给相应的工匠，让他们依照尺寸和样式制造，而他负责解释和检验。

        赵昺设计的战车采用四轮厢车的样式，车长一丈六尺，宽八尺，通高八尺，车厢高六尺半。因为要安装转向车架，实现单轴转向，因此车轮采用前小后大的结构。而车轮的大小决定了车辆的通过能力和稳定性，打仗不可能让你在荒郊野外挑个平坦的地儿列阵，更不会总在大路上行驶。所以要选用大尺寸的车轮，选用的后轮直径为五尺，前轮直径为四尺。

        车轮在这个时代不可能用橡胶车胎，通常都是选用木轮，并用铁叶加固。而战车的首要就是结实，尤其是车轮，而木制大尺寸车轮在野外更容易损坏，若是在半道上麻烦就大了。因此赵昺采用铁制车辐，车毂镶嵌木条的车轮，在保证结实的前提下尽量减轻重量。

        战车的车厢，赵昺没有采用胡斯战车的斗状样式，而是传统的方正形状，车顶截面为等腰梯形。而为了能添加辅助护板，他将车轮改为内藏式的，这样就避免了护板与车轮的摩擦和碰撞。并且可以减少车辆的宽度，增强通过性，也提高了战场生存率。

        大家都知道车辆的重心越低，稳定性越好，现代赛车底盘恨不得直接贴在地上，就是追求稳定性的结果。大尺寸的车轮必然抬高了车厢，使重心上移，而赵昺为了兼顾通过性和稳定性在设计上采用了下沉式车厢。这样不仅解决了重心过高的问题，还使车厢内的高度增加，提高了容积和乘员的舒适性。

        在保证乘员能够直起身的前提下，赵昺将下沉的部分改造成了储物箱，用以盛放乘员的随身装备及储备粮食和饮水，如此来提高自持力和活动空间。他既然是这方面的专家，自然会设法利用所有的空间，驭手的座位也当然不会放过，被改成了储物箱，里边放置两把斧子、两把铁铲、两把镐、两把锄头和一套修理工具。

        车厢的箱体，赵昺选用耐腐和强度及价格上比较合理的松木板，考虑到当下弓弩的威力，三寸的木板防御力足矣。因而除了底板，侧厢板和顶板都是这个尺寸。最为有创造性的是车厢的左、右厢板采用的‘飞翅’结构，也就是两块厢板都可以整体掀起，形如张开的鸟翅。这样既不必像偏厢车那样考虑在战时车辆的方向，且厢板掀起时可以提高车顶的高度，便于放散火器释放时产生的硝烟。

        为了方便射击，在每侧厢板上开有五个射击孔，高度正好使枪手保持立姿射击。而两侧厢板上较低的位置赵昺分别设计了可折叠的椅子，使乘员在行车时可以坐下，减少疲劳。车的宽度也能让士兵横向躺着伸开腿，能够在车上舒服的睡觉，不必睡帐篷了。除了在一侧厢板上设计了一扇与胡斯战车相似的小门，方便乘员上下外，他还在底板上留了个活门，作为逃生和袭击敌军之用。

        驭手的驾驶位自然在车的正前方，方便他们观察前方路况，若非苦于没有条件，赵昺还打算装上两面后视镜。而为了保护他们的安全，不仅两侧装有护板，车顶也向前探出，为他们遮风挡雨的同时，还能够防护从天而落的流矢，反正能想到的，他皆尽力做到了。

        尽管赵昺已经考虑到了战车应该具备的一切条件和人机结合，但是他最为担心的却是战车的自重问题。这绝非是多装或少装一些东西的简单问题，而是牵涉诸多问题。首先就是车辆自重太大，通行能力受限，在松软的路面上很容易陷车，不仅会降低行军速度，还要不得不考虑行军路线。遇到河流更是麻烦，要想到桥的承受力，架桥时也要进行进一步加固。

        再就是牵引力的问题。按照通行的算法，一匹挽马长途行走的拖拉力量等于它体重，而赵昺能选择的挽马范围很窄。现下他无法弄到欧洲和西伯利亚地区的重型挽马，而广西和大理马体型太小不足以胜任，只能别无选择的采用蒙古马。

        蒙古马的体重大致在六、七百斤之间，牵引力也就是在六百斤左右。若是用两匹马就是能拖拉十石左右，采用四轮能有所提高，但也不会太高，这样一来车身过重，载重量就只能相应的减少。而这又仅非增加马匹的问题，要知道一匹马每天消耗的粮食等于五个人的量，这就加重了物资补给的压力，就是说要用数倍的消耗来增加运输量。因此赵昺要求安装到车上的每一个部件都要称重，并做好记录，以便能精准的做出改进。

        赵昺身边的人都知道，在他试制新物件的时候，向来不会吝啬金钱。不过他这次没有开出重赏，却也掏钱为所有参与的人员改善伙食，大鱼大肉管饱。而辎重营的军兵也与小皇帝一起干活儿为荣，两天后在他们共同努力下完成了第一辆样车的制作。

        可以说样车基本达到了赵昺的设计要求，但也不出所料的超重了。他的设计前提是一辆战车可以搭乘一个十四到十七人的战斗组，其中包括十五名火枪兵和两名驭手。算算仅乘员及他们的随身装备就在一千五百斤了，两匹马是肯定拖不动了，只能选择四匹马进行牵引。可即便如此加上车的重量都很勉强了，更不要说携带更多的辎重了。

        赵昺只能在车上打主意了，他发现车的重量最大的部分，除了车轮、车轴，就是车体框架了。车轮的主意就不要想了，而他知道同等直径的铁管和实心铁柱强度是相同的，也就是说承重力是一样的，但是不仅节约了材料，还减轻了重量。

        于是车轴变成了空心铁管，底部框架和底板也采用韧性和强度不输于或强于木材的竹子，从而减轻车体的重量。但是赵昺仍不满意，而主意只能打在厢板上了。这问题十分棘手，薄了防护力减弱，那就得不偿失了。但是难不倒他，经过试验后，他选用夹层结构厢板。

        最外层仍用松木，但是厚度仅为一寸，中间采用稻草编织的草垫，并经过碾压后提高其的强度，减少厚度，内层则用不足半寸后的木板夹持。如此一来不仅减轻了重量，还降低了成本，毕竟这里是水稻种植区，稻草除了烧火基本没有任何用处。

        在赵昺的不懈努力下，车的重量终于降到了七百斤，足足减去了五百斤之多。可不要小瞧这点重量，若是改为粮食，足够一车人吃上一个月了，换成火药和铅弹足够他们打一场战役了……


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